在大學(xué)這個特殊的階段，人們會開始思考人生的意義是什么，以及自己應(yīng)該如何走出屬于自己的未來道路。目前有很多想要報考天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的同學(xué)好奇天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院和天津交通職業(yè)學(xué)院對比哪個好哪個更厲害？為了解決大家的疑問，今天考動力小編就給大家?guī)砣娴慕榻B。

1.兩所學(xué)校的歷史底蘊

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱津鐵院），始建于1951年，是經(jīng)天津市人民政府批準(zhǔn)、教育部備案、以軌道交通專業(yè)為特色的全日制公辦普通高等職業(yè)院校。

天津交通職業(yè)學(xué)院（簡稱天交院），始建于1953年，是國家骨干高職院校、交通運輸部高等職業(yè)教育示范院校、天津市高等職業(yè)教育示范院校、國家汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地。

從兩校的歷史底蘊來看，天津交通職業(yè)學(xué)院比天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)歷史少了2年。兩所學(xué)校都不屬于985工程大學(xué)、211工程大學(xué)和雙一流院校。

2.兩所學(xué)校的學(xué)科評估對比

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)設(shè)有鐵道工程學(xué)院、鐵道運輸學(xué)院、鐵道電信學(xué)院、鐵道動力學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院，舉辦高速鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、動車組檢修技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、建筑工程技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)等30個專業(yè)。

天津交通職業(yè)學(xué)院圍繞“智慧交通”“智能制造”“現(xiàn)代服務(wù)”等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，布局了現(xiàn)代物流管理、新能源汽車技術(shù)、智能交通裝備、交通建設(shè)、交通服務(wù)、 交通數(shù)字經(jīng)濟等六大專業(yè)群41個專業(yè)，形成了滿足區(qū)域經(jīng)濟和綜合交通運輸體系人才需求的專業(yè)布局。

從學(xué)科評估來看，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢學(xué)科有高速鐵道工程技術(shù)、鐵道信號自動控制等。而天津交通職業(yè)學(xué)院優(yōu)勢學(xué)科有現(xiàn)代物流管理、新能源汽車技術(shù)、智能交通裝備等。

3.兩所學(xué)校的師資力量對比

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院截至2016年12月，學(xué)校有專任教師291人。其中，具有正高級職稱的教師2人，占專任教師的比例達到1%；具有副高級職稱的教師113人，占專任教師的比例達到39%；具有中級職稱的教師130人，占專任教師的比例達到44%。碩士研究生教師122人，占專任教師的比例達到43.1%；雙師素質(zhì)專業(yè)課教師占比61.82%，雙師素質(zhì)專任教師比例46.74%。

天津交通職業(yè)學(xué)院實施了“引才、育才、 培才、用才”四才工程，打造了一支推動職業(yè)教育改革創(chuàng)新的“工匠之師”，擁有國家級教學(xué)團隊、國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團隊、國家級教學(xué)名師、全國青年崗位能手、全國交通技術(shù)能手等優(yōu)質(zhì)師資。

從數(shù)據(jù)上可以看出，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師資力量要強于天津交通職業(yè)學(xué)院。

總體來說，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院和天津交通職業(yè)學(xué)院各有特色、優(yōu)勢學(xué)科明顯，但稍有差距。天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校友會高職Ⅰ類榜上位于254名，天津交通職業(yè)學(xué)院在校友會高職Ⅰ類榜上位于166名。