高考結束后，很多同學想要報考飛機部件修理專業(yè)，但是卻總是聽到一些質疑的聲音，“千萬別學飛機部件修理專業(yè)，這個專業(yè)不好，還特別坑，工作也會累，工作也不好找，千萬別學了！”他們?yōu)槭裁匆@么說，他們說的是真的嗎？相信很多同學也和小編一樣，不明所以。今天考動力小編就來具體介紹一下飛機部件修理專業(yè)優(yōu)勢優(yōu)點和劣勢缺點。

飛機部件修理專業(yè)優(yōu)勢優(yōu)點

1.就業(yè)前景好

飛機部件修理目前所處的社會環(huán)境和發(fā)展趨勢，可以看出其就業(yè)前景是不錯的。總體而言，飛機部件修理畢業(yè)生的就業(yè)前景是非常樂觀的。但是要想保持競爭力和實現自身發(fā)展，飛機部件修理畢業(yè)生應該不斷拓展自己的知識和技能，并具備一定的綜合素質，迎接未來事業(yè)發(fā)展變化帶來的挑戰(zhàn)。

2.就業(yè)方向廣泛

飛機部件修理專業(yè)應屆畢業(yè)生，畢業(yè)后可在航空類企業(yè)，從事飛機部件修理、飛機部件保養(yǎng)等工作。

飛機部件修理專業(yè)畢業(yè)后主要面向民用航空器機械維護員、部件修理員等職業(yè)，飛機部件修理、航線維護、機械定檢等崗位。

3.就業(yè)競爭力小，工資待遇好

因為飛機部件修理專業(yè)開設院校少，每年招生和報考的人數也都不多，所以應屆畢業(yè)生就業(yè)競爭力就會小很多，并且飛機部件修理專業(yè)應屆畢業(yè)生，就業(yè)薪資待遇也是很不錯的，一線城市里飛機部件修理專業(yè)平均薪資都在6000以上。

飛機部件修理專業(yè)劣勢缺點

1.學習內容多

飛機部件修理專業(yè)基礎課程：工程制圖、工程力學、電工及電子技術、航空機械基礎、空氣動力學基礎及飛行原理、飛機結構與機械系統(tǒng)、燃氣渦輪發(fā)動機、飛機部件修理專業(yè)英語。

飛機部件修理專業(yè)核心課程：飛機系統(tǒng)與附件、飛機部件拆裝、飛機航線維護與飛機勤務、飛機機械部件修理、飛機起落架部件修理、飛機動力裝置部件修理。

2.課程體系難度大

想要學習飛機部件修理專業(yè)的同學要具有閱讀飛機維護手冊、工卡和專業(yè)相關英文資料的能力，掌握航空器維修新技術及行業(yè)安全的要求，這樣才能更好的掌握飛機部件修理專業(yè)知識。

3.冷門專業(yè)

之所以說飛機部件修理專業(yè)是冷門專業(yè)，開設院校也較少，僅4所。

最后，小編想說，飛機部件修理專業(yè)的優(yōu)缺點是根據具體的人來說的，想選擇這個專業(yè)的前提是看你適不適合學習飛機部件修理專業(yè)。如果你具有探究學習、終身學習和可持續(xù)發(fā)展的能力，就可以選擇報考飛機部件修理專業(yè)。